نحوه نگهداری از محفظه و واحد کمانش لوله: راهنمای میدانی عملی

چرا یک واحد باکینگ محفظه و لوله به تعمیر و نگهداری منظم نیاز دارد؟

اتصال پوششی که در نمایشگر گشتاور درست به نظر می رسد همچنان می تواند حلقه ضعیف یک رشته باشد. در یک سناریوی میدان مشترک، یک 7 اینچی. اتصال با یک بازخوانی گشتاور پایدار انجام شد و تنها آزمایش فشار بعداً یک مسیر نشتی را نشان داد. هنگامی که دستگاه بررسی شد، مبدل گشتاور همچنان متصل بود، اما درج های قالب ناهموار بودند و یک شیر هیدرولیک نشتی داشت. صفحه نمایش یک عدد را گزارش می کرد. دستگاه چیز دیگری را تحویل می داد.

در اینجا نتیجه گیری وجود دارد: یک واحد باکینگ پوشش و لوله یک ماشین کنترل گشتاور است، نه یک آچار قدرت همه منظوره. گشتاوری که به یک اتصال اعمال می‌کنید، نتیجه قالب‌ها، فشار هیدرولیک، پاسخ سوپاپ، وضعیت سنسور و تراز است. تعمیر و نگهداری فرآیندی است که آن بخش ها را قابل پیش بینی نگه می دارد. اگر منتظر خرابی باشید، در معرض خطر نخ‌های آسیب‌دیده، لوله‌های از بین رفته و زمان از دست دادن دکل هستید.

چک روزانه قبل از اولین آرایش

قبل از اینکه اولین مفصل را آرایش کنید یا از بین ببرید، یک روال ثابت ایجاد کنید. چند دقیقه چک در شروع یک شیفت، احتمال آسیب رساندن به پوشش و لوله گران قیمت را کاهش می دهد.

درج های قالب و صورت های فک را بررسی کنید

قبل از شروع کار واحد، به هر درج قالب نگاه کنید. قالب های ترک خورده، گرد یا بارگذاری شده را بررسی کنید. فلس، گریس، یا ترکیب رزوه سخت شده روی سطح چسبندگی، الگوی تماس را تغییر می دهد. قالب های فرسوده می توانند به لوله اجازه دهند تا داخل فک ها بچرخد، که باعث خوانش گشتاور کاذب می شود و به سطح لوله آسیب می رساند. قالب های فرسوده را در مجموعه ها جایگزین کنید و شعاع قالب را با قطر لوله مطابقت دهید.

سطوح، فشار و نشتی هیدرولیک را بررسی کنید

با یک دور زدن بصری شروع کنید: شیلنگ ها، اتصالات، میله های سیلندر، اتصالات چرخشی، و مخزن. یک نشتی کوچک می تواند روغن هیدرولیک را هوادهی کند و گشتاور خروجی را نرم کند. سطح روغن و فشار پمپ را تأیید کنید، سپس فیلترها را بررسی کنید. اگر فشار به کندی افزایش می یابد، به دنبال کاویتاسیون پمپ یا فیلتر برگشت مسدود شده باشید.

سیستم های ایمنی و محدودیت گشتاور را تست کنید

توقف های اضطراری، حفاظ ها و سوئیچ های حد گشتاور باید در زمانی که دستگاه بیکار است بررسی شوند. توقف های اضطراری را هم در کنترل پنل و هم در آویز از راه دور تست کنید. اگر دستگاه داده‌ها را به یک سیستم ضبط ارسال می‌کند، تأیید کنید که عدد مشترک و مقادیر گشتاور گرفته شده‌اند. این بررسی روزانه چند دقیقه طول می کشد اما از تاخیر بسیار طولانی تری که به دنبال اتصال ناموفق به وجود می آید جلوگیری می کند.

روغن کاری و مراقبت از روغن هیدرولیک

روانکاری یکی از قابل مشاهده ترین فعالیت های تعمیر و نگهداری است، اما همچنین یکی از ساده ترین کارهایی است که اشتباه می شود. روغن کاری فقط اتصالاتی که دسترسی به آن آسان است یک برنامه نگهداری نیست. یک واحد باکینگ دارای پین‌های محوری، سطوح لغزنده، حامل‌های فک، بلبرینگ‌های سر دوار و مجموعه‌های چرخ دنده است که به گریس صحیح در فاصله زمانی مناسب نیاز دارند.

روغن هیدرولیک را در محدوده ویسکوزیته توصیه شده نگه دارید. دمای بالای روغن باعث می شود کنترل فشار کمتر تکرار شود. فیلترهای برگشت را بر اساس ساعات کار تعویض کنید و اگر دستگاه در فضای باز یا در شرایط مرطوب کار می کند، نمونه های روغن را بررسی کنید. آب موجود در روغن هیدرولیک یکی از سریع ترین راه ها برای آسیب رساندن به سوپاپ های تناسبی و سنسورهای گشتاور است.

اگر واحد باکینگ شما در اطراف یک سکوی تراش رزوه لوله ساخته شده باشد، تغییر بین حالت های آرایش و برش، نحوه انتقال نیرو را تغییر می دهد. اپراتورها گاهی اوقات فرض می کنند که یک برنامه روانکاری هر دو عملکرد را پوشش می دهد، اما تطبیق پذیری تراش واحد کمانش و تغییر کنترل گشتاور می تواند بارهای باربری مختلف و الزامات پاسخ سوپاپ را در معرض دید قرار دهد. مسیر گشتاور کمانشی را به عنوان یک منطقه نگهداری جداگانه در نظر بگیرید.

کالیبراسیون گشتاور و اعتبارسنجی بازخوانی

دقت گشتاور دلیل اصلی حفظ یک واحد باکینگ است. مبدل‌های فشار، حسگرهای گشتاور و کانال‌های ضبط می‌توانند در طول زمان جابجا شوند. بارهای ضربه، انعطاف کابل، دما و تغییرات روغن هیدرولیک همگی رابطه بین فشار و گشتاور واقعی را تغییر می دهند. واحدی که شش ماه پیش دقیق بود اکنون ممکن است خارج از تلورانس تعریف شده در روش عملیاتی شما باشد.

بررسی گشتاور آرایش در برابر یک مفصل آزمایشی

از یک مبدل گشتاور کالیبره شده یا یک اتصال آزمایشی برای تأیید بازخوانی واحد استفاده کنید. گشتاور واقعی را در چندین نقطه تنظیم، از جمله نقطه پایین و انتهای بالای محدوده کاری خود، ثبت کنید. اگر قرائت بیش از حد مجاز متفاوت بود، تولید را متوقف کرده و مجددا کالیبره کنید. برای بقیه جابجایی به سادگی درصدی را اعمال نکنید. که یک سنسور خراب را به جای تعمیر آن پنهان می کند.

این یک نگرانی تئوریک نیست. نحوه تبدیل فشار به گشتاور به رفتار سوپاپ، وضعیت روغن هیدرولیک و اصطکاک مکانیکی بستگی دارد. را اصول فنی خروجی گشتاور قدرتمند توضیح دهید که چرا تکرارپذیری گشتاور باید به جای اینکه فرض شود تأیید شود.

داده های گشتاور-چرخش یا موقعیت را اعتبارسنجی کنید

اگر فرآیند اتصال شما از کنترل چرخشی یا زاویه ای استفاده می کند، سنسور چرخش و رمزگذار را بررسی کنید. یک پایه انکودر شل یا یک جفت لغزنده باعث خوانش زاویه کاذب می شود. بهترین مقدار گشتاور در جهان بی فایده است اگر سیستم فکر کند اتصال 30 درجه چرخیده است در حالی که فقط 10 شده است.

تراز و بازرسی سر چرخشی

ناهماهنگی یکی از آسیب‌رسان‌ترین مشکلات در واحد باکینگ است. اگر فک های گیره پین ​​و کوپلینگ را روی همان خط مرکزی نگه ندارند، رزوه ها در یک زاویه درگیر می شوند و قبل از ایجاد گشتاور آسیب می بینند. مشکلات تراز اغلب به صورت رزوه های متقاطع، خوانش گشتاور کم یا زیاد و ذرات فلزی غیرمعمول در سطل شستشو ظاهر می شود.

مسیر حامل قالب و بلبرینگ سر چرخشی را برای بازی بررسی کنید. برای اندازه گیری حرکت محوری و شعاعی از نشانگر شماره گیری استفاده کنید، سپس خوانش ها را با دفترچه راهنمای دستگاه مقایسه کنید. بازوی گشتاور یا سیستم واکنش را نیز بررسی کنید. عکس العمل در این ناحیه روی اتصال به صورت گشتاور ناسازگار ظاهر می شود. اگر درایو از کلیدها، اسپلاین ها یا دندانه های چرخ دنده استفاده می کند، آنها را از نظر سایش بررسی کنید.

گرمای بیش از حد در سر چرخشی معمولاً به مشکل یاتاقان یا روغن کاری اشاره دارد. در حین آرایش به صدای غرش، ضربه زدن یا چرخش نامنظم گوش دهید. یک واحد باکینگ باید به آرامی کار کند. اگر چرخش ناهموار شود، ممکن است یک محافظ در حال مالش باشد، یاتاقان ممکن است از کار بیفتد، یا ممکن است فک های پشتیبان فرسوده شده باشند. قبل از اتصال بعدی توقف کنید و تعمیر کنید.

چک لیست نگهداری پیشگیرانه

جدول زیر یک برنامه تعمیر و نگهداری عملی برای یک واحد باکینگ پوشش و لوله را خلاصه می کند. از آن به عنوان نقطه شروع استفاده کنید و محدودیت‌های خاص سازنده، مقادیر گشتاور و فواصل کالیبراسیون را به همان برنامه اضافه کنید.

برای توجیه تعمیر و نگهداری منتظر اتصال ناموفق نباشید. بسیاری از موارد بالا قابل اندازه گیری و ارزان هستند که در صورت یافتن زود هنگام اصلاح می شوند. یک سرمایه گذاری کوچک در زمان بازرسی از یک قطعه بسیار گران قیمت از ریسمان محافظت می کند.

عیب یابی مشکلات رایج واحد Bucking

هنگامی که یک واحد باکینگ شروع به رفتار متفاوت کرد، قبل از ادامه تولید، آن را متوقف کرده و علت را شناسایی کنید. اگر سیستم های مکانیکی و هیدرولیک را به ترتیب بررسی کنید، تشخیص رایج ترین مشکلات ساده است.

• اتصال در هنگام آرایش می لغزد. درج های قالب فرسوده، شعاع قالب نامناسب، فشار هیدرولیک کم، یا خرد شدن سطح لوله از دلایل معمول هستند.
• خواندن گشتاور ناپایدار است. سنسور گشتاور آسیب دیده، اتصال ضعیف کابل، هوا در روغن هیدرولیک، یا دریفت کالیبراسیون می تواند باعث پرش نمایشگر شود.
• سرعت آرایش خیلی پایینه فرسودگی پمپ، فیلترهای مسدود شده، ویسکوزیته روغن هیدرولیک و شیرهای ساییده شده را بررسی کنید.
• واحد گرم کار می کند. به دنبال مشکلات روانکاری بلبرینگ، ویسکوزیته بالای روغن، خرابی مبدل حرارتی یا چرخه های مکرر اضافه بار باشید.

اپراتورها را برای شناسایی زودهنگام این علائم هشدار دهنده آموزش دهید. اگر مقدار گشتاور سوسو می‌زند، سر چرخشی صدای جدیدی ایجاد می‌کند، یا قالب‌ها به طور یکنواخت نمی‌گیرند، دستگاه را متوقف کرده و تعمیر و نگهداری را فراخوانی کنید. یک مکث کوتاه بسیار ارزان تر از اتصال آسیب دیده است.

سوابق، آموزش، و انتخاب یک واحد قابل نگهداری

سوابق نگهداری حتی پس از اتمام کار نیز اهمیت دارند. گزارشی برای تأیید گشتاور، کالیبراسیون سنسور، تعویض روغن و تغییرات درج قالب نگه دارید. گزارش باید تاریخ، ساعت تجهیزات، خواندن و نام شخصی که کار را انجام داده را نشان دهد. اگر بعداً یک اتصال زیر سؤال رفت، آن رکورد به شما قابلیت ردیابی می‌دهد و به شما کمک می‌کند تصمیم بگیرید که آیا واحد در محدوده‌های محدودی کار می‌کند یا خیر.

زمانی که زمان خرید یا تعویض تجهیزات فرا می رسد، قابلیت سرویس دهی باید بخشی از مقایسه باشد. در مورد دسترسی حسگر، زمان تغییر درج قالب و اینکه آیا می توان حامل سر چرخشی را بدون برداشتن قاب اصلی بازرسی کرد، سؤال کنید. TYSKNKJ-100 محفظه و لوله باکینگ نمونه‌ای از ماشینی است که با توجه به کنترل گشتاور قابل تکرار و نقاط نگهداری قابل دسترسی طراحی شده است.

قبل از انتخاب واحد جدید، بررسی کنید نحوه انتخاب دستگاه پیچ دار برای محدوده گشتاور و اندازه های لوله ای شما. در انتخاب قطعات یدکی، پشتیبانی کالیبراسیون و آموزش اپراتور از همان دقتی که در انتخاب خود دستگاه استفاده می کنید استفاده کنید.

برنامه را تنظیم کنید، آن را دنبال کنید و آن را ضبط کنید. پاکش کن آن را روغن کاری کنید. آن را تراز کنید. آن را کالیبره کنید. یک واحد کمانش پوشش و لوله که به خوبی نگهداری شده باشد نه تنها برای کارکردن ایمن تر است. این بهترین محافظتی است که می توانید در هر اتصال ایجاد کنید.